當(dāng)砌塊基層過于干燥時，砌塊基層的吸水率過高

　　加氣塊設(shè)備基層表面過于致密光滑，導(dǎo)致漿體無法深入基層表面，砂漿與基層無法形成持續(xù)作用，大大降低了界面的附著力。

　　當(dāng)砌塊基層過于干燥時，砌塊基層的吸水率過高，使抹灰層過快失去流動性和凝結(jié)硬化所需的水分，使抹灰砂漿失去附著力。相反，當(dāng)基層過于潮濕，含水量過高時，由于基層孔隙充滿水，砂漿不能深入基層孔隙，導(dǎo)致抹灰層無法附著，或基層水滲出，稀釋抹灰層產(chǎn)生流漿。

　　根據(jù)施工現(xiàn)場調(diào)查和工程分部驗收或居民使用過程，發(fā)現(xiàn)加氣塊墻體裂縫有一定規(guī)律，一般在砌筑后次年出現(xiàn)。其部位及主要特點(diǎn)如下：

　　1、水平裂縫：主要出現(xiàn)在填充墻的中部、頂部和梁的交接處以及門窗洞口的橫梁下方，有時也出現(xiàn)在墻與地面的交接處。大多數(shù)水平裂縫可以沿著墻的厚度和長度穿過整個墻。

　　2、垂直裂縫：主要出現(xiàn)在填充墻的中間，與框架柱或剪力墻的連接處或砌體的連接處。通常寬度很小。

　　3、斜裂縫：一般出現(xiàn)在梁柱交接處、主次梁交接處和門窗開口處，裂縫寬度和長度較大，基本貫穿墻體，通常沿灰縫或砌塊開裂。

　　如何提高加氣塊設(shè)備的效率，以下是小編為您總結(jié)的：

　　1.確保車間過程順利。努力避免原材料和半成品運(yùn)動的倒流和交叉現(xiàn)象。盡量縮短原材料和半成品之間的距離，使車間布局緊湊，確保加氣塊設(shè)備有足夠的操作場所。

　　2.注意澆筑和預(yù)養(yǎng)切割過程。在設(shè)計過程中，可以根據(jù)確定的工藝流程和加氣塊設(shè)備的主機(jī)設(shè)備布置各部分，然后以主要工藝為中心合理連接其他部分。在車間工藝布置圖中，一般以示意圖的形式繪制，并標(biāo)明工藝室、設(shè)備室、設(shè)備和建筑結(jié)構(gòu)尺寸。

　　3.根據(jù)相應(yīng)的技術(shù)和環(huán)保要求，我們還將對車間內(nèi)的一些加氣塊設(shè)備進(jìn)行合理的間隔。如防止球磨機(jī)破碎機(jī)進(jìn)行噪聲、防塵、石灰防潮、防腐、防振等處理。

　　4.注意原材料、半成品和成品的中間料倉和堆場，確保運(yùn)輸良好。

　　5.加氣塊設(shè)備制品廠垂直布置采用多層或單層，主要根據(jù)工藝特點(diǎn)確定。每層高度主要由設(shè)備高度、維護(hù)安裝要求決定，滿足照明通風(fēng)要求，但低層高度不低于2.5m。樓層高度的確定也應(yīng)符合建筑模數(shù)制的要求。

　　6.廠房平面布置應(yīng)考慮工藝流程的合理性，力求簡單、緊湊、占地面積小、運(yùn)輸方便，并留有擴(kuò)建空間。柱網(wǎng)布置應(yīng)盡可能滿足建筑模數(shù)系統(tǒng)的要求。